Sabemos que los vehículos diésel son eficientes y, por lo general, tienen una larga vida útil, lo que permite muchos años de uso mientras mantienen un excelente kilometraje general. Hoy en día, encontramos que los motores diésel de nuevo diseño funcionan de forma más limpia y eficiente que nunca. Lo mismo ocurre con la tecnología híbrida, ya que vemos que los vehículos se vuelven más eficientes y, gracias a las baterías de mayor duración, obtenemos una mayor duración de la batería híbrida. De hecho, las baterías se están volviendo tan duraderas que compañías como Hyundai ofrecen garantías de por vida en las baterías de sus vehículos híbridos. Por lo tanto, es solo cuestión de tiempo antes de que alguien intente fusionar un sistema de propulsión diésel e híbrido, lo que dará como resultado un vehículo altamente eficiente.

En el Auto Show de Ginebra de 2012, Volkswagen presentó su concepto de vehículo todoterreno que utilizaba un sistema de propulsión diésel-híbrido. El vehículo presentaba un motor diesel turboalimentado de 1.8L acoplado a un motor asistido eléctricamente y, en conjunto, Volkswagen reclama hasta 131 millas por galón. También afirman que el vehículo de 4,000 libras puede pasar de 0 a 60 en 6.5 segundos. Estos resultados son bastante sorprendentes y, dado que era un concepto, podía decir casi cualquier cosa que quisiera sobre su producto porque nadie podría manejarlo. Sin embargo, Volkswagen ya ha sido sorprendido probando otro híbrido diésel, pero en forma de automóvil, por así decirlo.

Volkswagen está trabajando en un automóvil diésel-híbrido con el nombre de XL1. El Volkswagen XL1 2014 usa un motor turbodiésel de 800 cc para producir menos de 50 caballos de fuerza, pero alrededor de 89 libras-pie de torque. Luego, el motor eléctrico de 27 caballos de fuerza asiste al motor diesel ayudando a empujar el auto de 1749 libras. Volkswagen reclama hasta 235 millas por galón con este vehículo superligero y aerodinámico. Con tan poca potencia, parece que el vehículo no te hará ganar ninguna carrera a menos que recorras una distancia extrema. Pero lo bueno de estos Volkswagen es que la compañía está trabajando en el desarrollo de vehículos altamente eficientes utilizando tecnología comercial. Entonces, si podemos hacer que los estadounidenses comiencen a comprar vehículos diésel, deberíamos ver el desarrollo de vehículos diésel-eléctricos impulsado por otros fabricantes.

Se considera que los trenes de hoy ofrecen una eficiencia increíble con generadores diésel que producen electricidad para impulsar la locomotora. Entonces, ¿por qué no podríamos hacer esto con camiones pesados ​​y vehículos comerciales, produciendo una eficiencia de combustible mucho mejor y ahorrando a los dueños de negocios una fortuna en facturas de combustible? De cualquier manera, parece que Volkswagen está avanzando con la tecnología y, con suerte, veremos a otras compañías participar y comenzar a producir vehículos diésel híbridos. Para 2013, comenzaremos a ver vehículos diésel en los mercados estadounidenses, pero aún depende de si los vehículos se venden o no.

Fuente: EzineArticles – Categoría: Artículos sobre ecologia – Sitio web: Comprar Productos Naturales

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